Aktuelle vejarbejder og anlæg

Nu går vi i gang med trafiksanering af dele af Fredensborg Kongevej

Fredensborg Kongevej mellem rundkørslen ved A6 og rundkørslen ved Humlebækvej, ligger inden for tættere bebygget område, men har en vejudformning der ligner strækningen syd for Humlebækvej, som ligger i åbent land.

Der er ikke nogen særlige forhold for de lette trafikanter, og der sker mange overskridelser af den nuværende skiltede hastighed på 50 km/t. Derudover har vejen gennem de senere år ændret karakter med flere boliger. Der har gennem de senere år været en del henvendelser fra naboer og borgere i området om utryghed omkring strækningen. Især for de lette trafikanter på langs og tværs af strækningen.

Formålet med trafiksaneringen er at forbedre sikkerheden og trygheden for især de lette trafikanter.
Det skal ske ved at få bilisterne til at overholde den gældende hastighedsgrænse, lave flere krydsningspunkter og forbedre de forholdene for cyklister på langs af strækningen.

Princippet i løsningen er at:

• Markere et tydeligt midterareal, i en afvigende belægningsfarve (rød). (For at sænke hastighedsniveauet og tydeliggøre placering på kørebanen).
• Indsnævre kørespor (for at sænke hastighedsniveauet og give plads til cykelbane).
• Etablere supplerende krydsningspunkt og flytte en sti så den passer til krydsningspunktet.
• Etablere cykelbaner med brev kantstribe til kørebane og med cykelsymboler. (Fodgængere kan benytte cykelbanen).

Det anlægges 50 nye grusparkeringspladser ved Humlebæk Strandvej.

Anlægsarbejdet går i gang midt september og det afsluttes ved udgangen af 2025.

Med projektet kommer der også dynamiske parkeringsvejvisningstavler til de nye pladser på Humlebæk Strandvej.

I projektet – som Louisiana medfinansierer med cirka en tredjedel – bliver der taget omfattende hensyn til eksisterende træer for at bevare det nuværende smukke grønne udtryk.

Biodiversiteten i området underbygges ved bl.a. at forsøge at genbruge en del af de træer, der fældes til kvas- og fodhegn omkring den nye grusparkeringsplads.
Derudover udpeges erstatningsskov som erstatning for det ryddede areal.
Der arbejdes også med reducering af CO2 i projektet, hvor bl.a. begrænsning af kørsel og muligheder for genanvendelse af materialer er en parameter, der indarbejdes i anlægsarbejdet

I den kommende periode vil forsyningens entreprenør, Per Aarsleff A/S, udføre anlægsarbejde i forbindelse med etablering af en ny udløbsledning. Arbejdet starter ved det gamle Nivå Center og strækker sig ned til udløbet i Nivå Bugt. Ledningen etableres ved opgravning langs Nivåvej, dele af Gl. Strandvej og videre ad Vibevej. Projektet afsluttes med en krydsning af Strandvejen, hvor ledningen tilsluttes det eksisterende udløbsbygværk på engarealet langs Nivå Bugt.

På engarealet ved Gl. Strandvej etableres desuden et åbent forsinkelsesbassin, som tilpasses det eksisterende terræn.

Tidsplan for arbejdet:

• Strandvejen: Arbejdet forventes udført i perioden 1. september – 1. oktober 2025.
• Vibevej: Arbejdet forventes udført i perioden 1. september 2025 – midt juni 2026.
• Gl. Strandvej og tilhørende cykelsti: Arbejdet forventes udført i perioden midt september 2025 – midt juni 2026.
• Nivåvej og cykelsti: Arbejdet forventes udført i perioden 1. november 2025 – midt september 2026. (afviklingsplaner er ikke udarbejdet endnu)
• Stitunnel under Nivåvej (ved Islands Højparken og det gamle Nivå Center): i perioden juli 2026 – udgangen af august 2026 (afviklingsplaner er ikke udarbejdet endnu).

Gammel Strandvej, Nivå

Hasselhøj, Nivå

Nordvej, Nivå

Skovparken, Nivå

Asmundshøj, Fredensborg

Slotsvænget, Fredensborg

Enebærhaven, Kokkedal

Havrevænget, Kokkedal

Brunemarksvej, Kvistgård

Krogerupvej, Humlebæk